总体规划及发展未来

总体规划

按照2012年3月份山东省人民政府批复的《滨州港总体规划》,滨州港将形成以海港港区为核心,套尔河港区、大口河港区为补充的“一体两翼”港口总体发展格局。

套尔河港区规划建设1000-5000吨级泊位150个左右,设计年通过能力5000万吨以上。

大口河港区规划建设大口河东岸及鲁北运河1000-3000吨级泊位20个,设计年通过能力500万吨。

海港港区规划建设各类泊位97个,形成深水码头岸线42.5公里,港口用地约56.5平方公里。承担临港工业服务、腹地物资中转运输和综合物流服务等功能。海港港区规划有液体散货作业区、大宗干散货作业区、通用及多用途作业区、通用码头作业区、支持系统区和预留港口发展区,生产作业区后方布置港口仓储及物流用地。目前,已建成并投入运营3万吨级散杂货泊位2个、3万吨级液体化工泊位2个,初步搭建起亿吨大港框架和临港产业聚集平台,为“富强滨州”建设和滨州实施北部沿海崛起战略,深度推进“黄蓝”两区开发建设打造强力引擎。

发展未来

21世纪是海洋世纪,港口产业作为海洋运输为核心的基础产业已成为世界沿海各国竞相发展的重点领域。

我们将深入实施经略海洋战略,以港口为起讫点,逐步完善疏港铁路、公路、管廊、水运等基础设施,打通集疏运大通道,增强快速集疏能力,主动联合供应链上的其他重要企业以及运输方面的上下游企业协同发展,构建一体化、无缝隙的供应链物流网络,稳步打造成为油品及液体化工品转运基地,集装箱、散杂货、矿石、粮食等集散中心。

以前港后厂的布局,依托北海经济开发区,大力发展以港口、岸线、陆域、腹地等为主的复合型“港口经济”,合理布局临港产业,实现港口与产业、产业与城市、城市与港口的有机结合,坚持“港、产、城”联动,逐步形成以港促产、以产兴城、港产城一体化发展的新格局。

人才、物流、资金流、信息流汇聚之处,必是经济繁荣之处。滨州港作为山东省建设“东北亚国际航运综合枢纽”重要一环,背靠黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区建设主战场,对地方区域经济发展具有重大的龙头带动作用。随着港口各项基础设施和功能的不断完善,乘着海洋强国和海洋强省战略的东风,滨州港定会快速发展成为渤海湾沿岸极具发展潜力和后发优势的重要港口,成为黄河三角洲上一颗璀璨的明珠。

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